9月統括。

仕事が忙しくて、帰宅するとバタンキューな毎日。ナイトライドもほとんど出来ずに日記を書くだけ走っていません。
とはいえそこそこ走っているので記録しておこう。


シラス君
76.35km
使用日数5日


轟天号
66.54km
使用日数3日


なぁーんだ、バタンキューな毎日と言いながらも案外乗っているぢゃん。
轟天号が来てから、良い刺激になっているのかなぁ。(笑)

で、何処に行ったかというと、「何処にも行っていません」。
・いつものように水辺の森公園までナイトラン
・ちょいと遠出、遠回りコースで女神大橋周回
・電車での移動をする代わりに自転車ではまんまちまで


こういった使い方ですけど、生活の中に自転車が入り込んでいるのだと思えば良いのかな。

ちょいと遠出してみたいなぁ。
牧島の蕎麦も食べに行きたいし、美味しい珈琲も飲みに行きたいし。

どこか良いお店があればお聞きしたいなぁ〜>みなさん

久々のsirrus

轟天号に乗って分かったsirrus

轟天号がOHから帰ってきて2台体制となっていました。
先月8月一杯まで久々のロードバイクのポジションやクロモリの乗り心地を堪能していましたが、今月はsirrusを中心に乗る事にしています。

今日は久しぶりにsirrusの埃を落とし、近場ではありますがポタリング

乗車して漕ぎ出した瞬間に頭の中がパァーっと明るくなりました。

手を出したところにあるグリップ。
前傾姿勢ではない楽なポジション。
見渡せる景色。
効き味抜群のブレーキ。

「あぁ、クロスバイクって、これだよな。」

ロードバイクと違って景色を楽しみながら楽に走れる。加速しようと踏み込めばしっかりと速度も出るし、ユッタリ走れば景色が気持ちいい。

轟天号が帰ってくるまでのsirrusは「ロードバイクに近い速度が出て、フラットバーハンドルだから街乗りにも違和感がない」とだけ思っていましたが、轟天号との2台体制になって、その位置づけが変わってきたのかもしれません。

着衣もジーンズと麻シャツだったので、「今日はゆったり走ろう。ロードバイクのように前傾姿勢で風を流すのではなく、乗馬姿勢で風と景色を感じたい」と思い、本当にゆったりと自転車を楽しみました。

轟天号に乗って初めて分かるsirrusの良さと言った所でしょうか。(笑)

轟天号総括。

7月19日に轟天号が戻ってきてひと月ちょっと。
ひとまずシラスをお休みして8月一杯まで轟天号中心の生活にしてみました。

7/19〜8/31までの間、轟天号帰還が嬉しかったのか、243.7kmの走行をしていました。
8月単月だと8日間で157.95kmの走行です。


初めの頃に「効かない」と思ったブレーキにも慣れました。
久しぶりのドロップハンドルのポジションも体が思い出しました。
クロモリフレームのしなやかな乗り心地も堪能出来ました。
ギヤ比を換えたので高ケイデンス中心の乗り方に変わったかもしれません。


でも、今月9月はsirrus君がスネるといけないので、轟天号はお休みします。
もちろん、乗りたい時には乗りますが、「sirrus強調月間(笑)」に突入です。

轟天号に慣れた体はsirrusの乗り味をどう感じるのか、それも楽しみです。



11403

ナイトツーリング?

先日、晴海台(旧、三和町)の親戚の家に忘れ物をした。

忘れ物は、今日に使う予定の品物だったので、取りに行く事にする。
「今宵は月夜だし、ちょうどいいね。」

晴海台まで1時間ちょいで到着。
帰路は休憩したので2時間近くかかった。

帰路では疲れてしまい、水辺の森公園で休みすぎました。w


走行時間:1時間57分
所要時間:2時間45分
走行距離:43.61km
平均速度:22.2km/h

夏の夜の想い出になりそうなナイトツーリングでした。

サグレス号を見に、ナイトライド。

「やはり行かない訳にはいかないでしょう!サグレス号、待ってろよー!」

....水曜日に職場の試験があったので先月末から自宅で勉強(一応ね。)してました。よって、試験が終了するまでナイトランはお休み。

で、試験終了日(8月4日)夜に行ってきましたー!


まずは対岸の飽の浦付近から。

大波止のターミナル奥の錨付近から。

水辺の森に到着。轟天号と一緒に。


当夜は風もなく、海が鏡のように滑らか。


....写真が横になっている....見にくくてすみません。w

昨夜もナイトライド

週末なので水辺の森公園までナイトラン。

轟天号のポジションにもずいぶん慣れてきました。
(と、いう事はシラス君のポジションを忘れかけている?)
往路は強い向かい風で苦労するかな?と思っていましたが、ギヤ比が軽くなっていたのとハンドルのアンダーを持つ事で自分でもビックリのペースで到着しました。


で、新しくしたVELOのサドル「LV−2107」のレポートですが、轟天号として距離を乗っていない割に違和感は全くなく、むしろシラス君のサドルよりも良いです。

で、現時点での感想です。
1.前側の細い部分が内股に触らず、漕ぐ時に邪魔になりません。
2.前屈みのポジションになった時にお尻の骨が収まる感じです。
3.真ん中の穴あき部分で股の圧迫を感じにくいです。
4.クッションは柔らかすぎず、丁度良い。

 友人が言っていましたが、「サドルばかりはいくら高い物を買ってもお尻に合うとは限らない。安い物でもお尻に合えばそれが一番快適だな。」と言っていたけど、まさにその通りで、今回の場合、VELO「LV−2107」はten.のお尻に合ったということです。
 また、同じLV−2107をシラス君に取り付けても(ポジション的に)お尻に合うかは分かりません。単に轟天号とLV−2107の相性が良かったという事なのかもしれません。

何はともあれ、轟天号は快適なのでありますが、一つだけシラス君が秀でる点があります。それはブレーキ。「105ってこんなに効かないんかー?」と思うほどシラス君のVブレーキの効きに慣れてしまったのでしょう。また、シラス君がブレーキシューを交換した時のように、ブレーキシューの交換で効き味が変わるものなのでしょうか?
 轟天号のブレーキシューは今回のOHで交換しているので、しばらくはこのまま慣れるのが良いのでしょうけど、ブレーキばかりは命に関わるんで、なんか良い情報がないかと思っています。


で、最後は、昨夜の水辺の森公園の画像であります。(22:21)



10579

長崎帆船祭りへナイトラン

木曜日から福岡へ出張で、土曜日夜に帰宅しました。あ、自転車で行った訳ではないですよ。(笑)

日曜日は仕事だったので、帆船を見にナイトランしました。

轟天号で夜に走るのは初めて。それというのも、前照灯のブラケットが無かったのでナイトラン出来なかったのです。福岡では前照灯のブラケットのみを購入しまして、sirrus前照灯と共通に使用出来るようになりました。

と、言う訳で轟天号での初めてのナイトランであります。

水辺の森公園へ到着し、帆船と自転車を撮影しようとウエストバックに入っていたコンパクトデジカメを取り出しスイッチオン!....

メモリーカードがありません」

ガーン!....自宅に置き忘れてしまいました。

なので、画質は悪いけど携帯電話で撮像です。設定をめいいっぱい調整しました(明るさ調整+2、ナイトモード、LED照明ON)。






これが限界です。(でも、よく頑張ったぞ→携帯電話)